可没想到,出发的前一天,系统突然发来“行程已被车主取消”的提醒。我一下子慌了神,离返程时间只剩不到一天,临时被爽约再重新找车,难度可想而知。我赶紧重新发布行程,抱着一丝侥幸等待回应。大概过了两个小时,系统终于提示有车主接单,我长舒一口气:“谢天谢地,总算能按时回去了。”可这份安心还没维持半个小时,手机再次弹出消息:车主又取消了订单。看着屏幕上的“行程取消”提示,我心里又气又无奈,如今的顺风车车主,怎么连最基本的契约精神都没有?在这种情况下,我几乎没有主动权,只能被动接受车主的临时变更。
事实上,自适应巡航功能在自动驾驶定义中仅属于最初级的L1级,目前车企广泛搭载的所谓智驾系统则属于L2级——除了自动调节驾驶速度,还能够根据导航提示调节方向盘——让驾驶员的双手也可以放松。
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